Путин использует Испанию для продажи российской нефти

Новый мир, созданный вторжением Владимира Путина в Украину, породил новый центр торговли нефтью: город Сеута, небольшой испанский анклав, расположенный в привилегированном месте на Средиземном море.

Санкции, введенные западными странами в отношении России, трансформируют часть международной торговли. Следовательно, российские компании стараются сохранить свой экспорт. Поэтому им приходится искать новых торговых партнеров и менять маршруты экспорта, чтобы избежать санкций.

Что касается нефти, то Россия арендовала и приобрела значительное количество малых судов для перевозки добываемой ими сырой нефти. Большинство крупных судоходных компаний принадлежат западным компаниям, которые отказываются или не могут транспортировать сырую нефть российского происхождения. Однако Кремль нашел решение и для этого.

Испанский город с населением всего 85 000 человек на северном побережье Африки стал ключевым центром операций российского «флотилии-призрака». Через воды Сеуты российские суда перегружают сырую нефть на другие более крупные суда для транспортировки в различные порты по всему миру, особенно в Азии. Об этом пишет Хавьер Блас, эксперт по сырьевым ресурсам и обозреватель Bloomberg.

Нефть перемещается из танкера в танкер

Море в Сеуте спокойное и далеко от посторонних глаз. Поэтому Россия использует это для обмена нефтью между танкерами. Этот метод позволяет стране снизить стоимость доставки, обойти ограничения и упростить логистику для оставшихся клиентов.

Результат? Российская нефть продолжает поступать на мировой рынок в больших количествах (чуть ниже довоенного уровня). И это несмотря на санкции США и ЕС. Даже если Кремлю приходится продавать свою нефть со скидкой, он все равно продает много.

До войны Москва использовала небольшие танкеры для доставки сырой нефти непосредственно на европейские нефтеперерабатывающие заводы. Но теперь Кремль использует побережье Сеуты как базу для морских перевозок. Россия и Китай, в частности, похоже, организуют больше пунктов обмена в Сеуте. Тем временем США оказывают давление на Китай, чтобы он не облегчал России экспорт сырой нефти и сокращал ее закупки.

Россия уважает международное право

По данным Bloomberg Terminal Tracking, Москва до сих пор соблюдает международное право: танкеры в основном остаются в 12 морских милях от побережья. Это граница территориальных вод. Хотя временами они приближались к Сеут в том месте, которое Испания считает своими территориальными водами.

Однако существует риск, поскольку большинство танкеров, посещавших Сеуту с декабря, старые. Самому старшему было 26 лет. По человеческим меркам это соответствует 70-летнему возрасту. Владельцами в основном являются русские и китайцы, и их страховое покрытие в лучшем случае непрозрачно, а риск утечки высок.

Хавьер Блас предупреждает, что Испании было бы лучше, если бы ее военно-морской флот патрулировал этот район, чтобы убедиться, что ничего не пойдет не так.

На сегодняшний день уловки российских кораблей, направленные на продолжение экспорта «запрещенной нефти» работают в водах вокруг Сеуты.

«Скидка или не скидка, для Кремля важен каждый нефтедоллар. Европа должна обратить внимание на то, что происходит у входной двери», – сказал Блас.