Семь испанских регионов поддерживают создание европейско-атлантического региона

Семь регионов Испании выразили свою заинтересованность в формировании европейско-атлантического региона с целью укрепления сотрудничества между атлантическими регионами по общим стратегиям через макрорегион, который будет работать для определения приоритетных секторов экономики, таких как рыболовство, торговля, туризм и транспорт, отрасли, которые серьезно пострадали в результате Brexit.

Семь испанских регионов: Андалусия, Астурия, Канарские острова, Кантабрия, Галисия, Наварра и Страна Басков – все проявили интерес к этому предложению, принятому Комитетом регионов ЕС (CoR) на основании заключения по Атлантической морской стратегии. Мигель Анхель Ревилья, президент Кантабрии, предположил, что атлантический макрорегион обеспечит больший политический вес перед общественными институтами и откроет возможность защиты общих стратегических проектов, а также упомянул развитие морских возобновляемых источников энергии и финансирование развития морских магистралей.

Хуанма Морено, президент Андалусии, подчеркнула, что атлантический регион является зоной, открытой для сотрудничества и возможностью противодействовать последствиям Брексита, сказав: «Андалусия с интересом приветствует этот новый подход к Атлантической морской стратегии, который связан с нашими приоритетами, в соответствии с европейской повесткой дня, в которой мы привержены Европейскому зеленому пакту и голубой экономике как двигателям устойчивого развития».

Правительство Астурии подчеркнуло, что связь с другими регионами Атлантики является «фундаментальной» для промышленности Астурии, такой как судостроение и компоненты для морской ветроэнергетики, Канарские острова также выражают свое намерение активно участвовать в этом регионе.

Этот европейский альянс будет охватывать регионы Испании, Франции, Ирландии и Португалии, чтобы объединить усилия перед лицом последствий Brexit для рыболовства, туризма, торговли и транспорта, и, кроме того, он будет представлять собой общий фронт перед лицом пандемии коронавируса, что привела к резкому снижению мобильности, и особенно повлияло на инфраструктуру, морские связи, логистические цепочки и сектор туризма.