С 2025 года водителей в Испании будут серьезно штрафовать за езду по левой полосе

С 2025 года автомобилисты в Испании будут строго наказываться, если после обгона по левой полосе не вернутся сразу в правую полосу движения.

Первые 60 минут после серьезного ДТП являются наиболее важными для экстренных служб для спасения жизни. Именно по этой причине Главное управление дорожного движения (DGT) Испании планирует ввести новые правила, регулирующие использование левой полосы движения на дорогах с двусторонним движением и автомагистралях, которые вступят в силу в следующем году.

Есть надежда, что эти правила не только улучшат движение транспорта, но и облегчат важную работу полиции, экстренных служб и помощи на дорогах.

Изменения в использовании левой полосы движения

Сегодня довольно распространенным (и часто раздражающим) маневром вождения является использование левой полосы движения не только для обгона, что является ее основной целью, но и для движения вперед. Хотя многие автомобилисты делают это, на самом деле это незаконно, и DGT может оштрафовать водителей на 200 евро за неправильное использование левой полосы движения, хотя в настоящее время из водительских прав никакие баллы не вычитаются.

Однако с 2025 года автомобилисты будут строго наказываться, если после обгона не вернутся сразу в правую полосу движения.

Изменение этого Закона о дорожном движении также будет иметь исключения: новая статья 31 устанавливает, что обгон слева будет полностью запрещен в экстремальных погодных условиях, таких как сильный снегопад и гололед.

Это сделано для того, чтобы машины экстренных служб и снегоочистители всегда имели исключительное право использования центральной полосы движения.

Ана Бланко, заместитель директора DGT, объяснила новый закон: «Когда на дорогах плохая погода, можно предвидеть, что все полосы движения будут перекрыты, так что маршрут снегоочистителей при выполнении ими задач по очистке дороги может быть перекрыт. Этой модификацией мы намерены облегчить работу дорожно-эксплуатационных служб и обеспечить оптимальные условия движения, несмотря на плохие погодные условия».

Даже сейчас в правилах есть статья, обязывающая водителей уступать дорогу «приоритетным машинам срочной службы». В этой ситуации DGT рекомендует перестроиться в правую полосу, предполагая, что это безопасно, чтобы освободить достаточно места для проезда.

С изменением этого правила DGT намерен добиться того, чтобы водители в случае возникновения какой-либо чрезвычайной ситуации перешли на правую сторону движения, чтобы покинуть центральную полосу движения и, таким образом, не допустить попадания транспортных средств экстренных служб в заторы или пробки любого типа, создавая таким образом «коридор спасения жизни».

Изменения в правилах для мотоциклов

В настоящее время мотоциклам запрещено передвигаться по обочине ни при каких обстоятельствах. За это грозит штраф в размере 200 евро.

Однако со следующего года двухколесным транспортным средствам будет разрешено использовать обочину, если они застряли в пробке, при условии, что они не превышают скорость 30 километров в час и всегда соблюдают приоритет других транспортных средств, например, велосипедов.

Кроме того, эвакуаторы и машины скорой помощи также смогут использовать эту часть дороги для более быстрого продвижения в случае возникновения какой-либо чрезвычайной ситуации. Для этого им придется использовать мигалки или сирены, чтобы предупредить водителей. При этом они не могут ехать быстрее 30 километров в час.