Россия использует воды у Мелильи для перекачки нефти с корабля на корабль в обход санкций

Некоторые маневры греческого флота заставили российских трейдеров сырой нефтью искать новые воды для продолжения работы.

Давление со стороны греческого военно-морского флота заставило российских нефтетрейдеров искать новые места в Средиземноморье, чтобы применять методы, позволяющие им избежать международных санкций: воды у Мелильи. Уже с начала 2023 года известно, что россияне используют тактику перекачки нефти с меньших судов на более крупные для последующей отправки в Китай, Турцию и Индию. Эти небольшие суда, называемые на жаргоне «Афрамакс», способны перевозить 700 000 баррелей нефти, выходят за пределы, установленные территориальными водами (12 миль, около 20 километров), чтобы встретить большие нефтяные танкеры.

Ранее Россия использовала для этого воды вблизи Греции и Сеуты, превратив эти районы в два ключевых пункта своей логистики в обход санкций. Правительство Испании ужесточило законодательство, которое затрагивает так называемую исключительную экономическую зону (до 200 миль от побережья), и под давлением Россия перенесла свои операции в воды, окружающие Канарские острова. Европейский Союз и «Большая семерка» ужесточили санкции, запрещая любому судну, подозреваемому в содействии торговле российской нефтью по цене выше установленной предельной цены (60 долларов за баррель), получать услуги в портах Союза или заключать договоры страхования с европейскими компаниями.

По данным Bloomberg, хотя эти действия и были прекращены возле Сеуты, этого недостаточно.

«Танкеры, перевозящие российскую нефть с Урала, находятся в процессе перегрузки сырой нефти с судов типа «Афрамакс» на более крупный корабль вблизи марокканского города Надор, показывают данные о морских перевозках. Новое место также находится недалеко от Мелильи, что может заставить Мадрид повторить шаги, которые он предпринял для прекращения пересадок возле Сеуты», – пишет американское агентство.

Это место используется для операций такого типа впервые. Большой танкер Rolin принимает сырую нефть с судна Aframax Serendi. На точке также присутствовали два других «Афрамакса» – Ocean AMZ и Sea Fidelity. В прошлом месяце три меньших судна перегрузили почти 730 000 баррелей нефти типа «Урал» в российском порту Приморск.

Таким образом, воды Марокко и Мелильи являются новым кусочком головоломки, с помощью которого Россия избегает санкций. И Международная морская организация, и агентство ООН, устанавливающее стандарты судоходства, назвали перевалку грузов в открытом море «опасной практикой».