Испания значительно отстает от цели по производству электромобилей в 2022 году

Испания далека от своих целей в области электромобилей. На сегодняшний день выполнено только 14,7% годового целевого показателя правительства. Разрыв между Испанией и другими европейскими странами также увеличивается.

В настоящее время в Испании ездит 17 704 электрических и гибридных автомобиля. Хотя эти автомобили вполне могли бы заполнить несколько футбольных полей, до цели правительства в 120 000 электромобилей в год все еще далеко. Более 17 000 автомобилей составляют лишь 14,7% от цели на 2022 год.

Испания хочет 3 млн электромобилей к 2030 году

В статье Business Insider ассоциация производителей Anfac сообщает, что Испании требуется 120 000 электромобилей каждый год, чтобы достичь цели в 3 миллиона электромобилей к 2030 году. Эта цель ранее была установлена ​​в национальном плане правительства Испании по энергетике и климату PNIEC. План предусматривает производство 3 миллионов электромобилей и 2 миллионов мотоциклов, грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов к 2030 году.

Разрыв между Испанией и остальной Европой увеличивается

Испания не только отстает от своих собственных целей, Испания также показывает мало оптимистичный прогноз в Европе. По различным показателям Испания набирает 21,7 балла по 100-балльной шкале, когда речь идет об электромобилях. Средний показатель по Европейскому Союзу составляет 46,3, что показывает, что Испания значительно отстает.

Почему Испания отстает от других стран Европы?

Причина такого медленного развития не только в том, что покупают слишком мало электромобилей. Во многих местах Испании также не хватает средств для зарядки электромобилей.

Ассоциация Anfac сообщает, что в Испании насчитывается 14 244 общедоступных пункта зарядки. Это лишь треть от числа объектов (45 000), которые необходимо будет добавлять каждый год для достижения поставленных целей. Согласно планам правительства, к 2023 году должно быть установлено не менее 100 000 общественных зарядных станций. Кроме того, ассоциация сообщает, что 85 процентов этих зарядных точек имеют недостаточную мощность для быстрой зарядки.

Призыв достичь среднего показателя по Европе

Директор Anfac Лопес-Тафаль заявил, что если Испания хочет догнать другие страны Европы и достичь целей правительства Испании, необходимо приложить больше усилий, чтобы утроить количество точек зарядки и значительно увеличить долю электромобилей.