Испания в ссоре с Брюсселем, ЕС настаивает на увеличении числа платных дорог в 2024 году

Хотя всего три дня назад министр транспорта Ракель Санчес это категорически отрицала.

Европейская комиссия в этот четверг поправила испанское правительство и подтвердила, что план восстановления и устойчивости Испании, одобренный Брюсселем, включает в себя обязательство принять закон об устойчивой мобильности и финансировании транспорта и ввести механизм оплаты за пользование дорогами с 2024 года, хотя всего три дня назад министр транспорта Ракель Санчес категорически опровергла это.

«Испанский план относится к механизму оплаты за использование дорог, который начнется в 2024 году в соответствии с принципом «платит тот, кто загрязняет»», – подтвердил на пресс-конференции экономический представитель Комиссии Верле Нуйтс.

Эта мера была объявлена ​​неделю назад директором Главного управления дорожного движения (DGT) Пере Наварро, а позже опровергнута министром транспорта, мобильности и городского развития Ракель Санчес, которая сочла спор, возникший вокруг возможной оплаты дорожных сборов за пользование автомагистралями в Испании, урегулированным и категорически отрицала, что он будет введен.

Тем не менее, исполнительный орган сообщества подтвердил, что эта мера фигурирует в плане, который был одобрен как Брюсселем, так и государствами-членами.

В текст плана указано, что цель этой меры заключается в интернализации внешних издержек автомобильного транспорта, создании стимулов для достижения большей эффективности в этом секторе и содействии сокращению выбросов парниковых газов.