Дефицит комплектующих и война привели к снижению производства автомобилей в Испании

Национальные заводы собрали более 168 000 автомобилей в апреле. В первом квартале с заводов сошло на 15,4% меньше автомобилей.

Производство автомобилей в Испании упало на 10,3% в годовом исчислении в апреле из-за нехватки комплектующих и последствий войны в Украине, – до 168 396 единиц. Таким образом, национальная автомобильная промышленность продолжила работу в том же духе, что и в последние месяцы, оставив накопленное падение в первом квартале на уровне 15,4% , согласно данным, опубликованным во вторник ассоциацией Anfac, представляющей работодателей производителей автомобилей в Испании.

Если сравнить производственные данные с первым кварталом 2019 года, то активность испанских фабрик упала более чем на четверть по сравнению с допандемическим уровнем – 26%.

«Нехватка комплектующих и контекст экономической неопределенности, вызванный пандемией и войной в Украине, продолжают препятствовать восстановлению отрасли. Производственные показатели по-прежнему намного ниже, чем в 2019 году, и мы считаем, что до начала 2023 года полного восстановления автомобильной промышленности не произойдет», – заявил генеральный директор Anfac Хосе Лопес-Тафаль.

Со своей стороны, экспорт автомобилей в апреле упал на 9,3% до 144 398 единиц. За накопленный четырехмесячный период снижение составило 16,1%. В третьи страны отправлено 609 369 автомобилей. Европейский рынок, как обычно, был самым важным для испанских заводов, на него приходилось 70% продаж автомобилей испанского производства.

Что касается технологий, то сборка электромобилей в апреле увеличилась на 71% , что составляет 6% от общенациональной доли, в то время как подключаемые гибриды составляют 7% производства. Автомобили, работающие на бензине (доля 61,7%) и дизельном топливе (24,5%), составляли наибольшую часть национального производства.