Все водители в Испании должны знать о новом секретном оружии DGT

У DGT есть новое устройство, о котором неосторожные водители могут не знать, – камера наблюдения, которая скрыта от глаз.

За прошедшие годы Главное управление дорожного движения (DGT) установило множество стационарных, мобильных и камер для контроля средней скорости. Теперь управление дорожного движения во главе с Пере Наварро запустило новое скрытое оружие, спрятанное в знаках СТОП, для наказания водителей, которые не подчиняются требованию этого знака.

Новая STOP-камера DGT

Статистические данные, предоставленные DGT, показывают, что 1093 водителя, попавших в аварии со смертельным исходом, не остановились перед знаком STOP. Сообщается, что это одно из самых распространенных правонарушений на испанских дорогах после превышения скорости и использования мобильных телефонов за рулем.

В статье 151 ПДД указано, что знак «Стоп» обязывает всех водителей останавливать свои транспортные средства на ближайшей соответствующей дорожной разметке, а при ее отсутствии – непосредственно перед перекрестком и уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, к которой они приближаются.

Чтобы поймать водителей-нарушителей, DGT представила систему с двумя камерами. «Стоп-камеры» – это камеры, способные проверять, полностью ли остановилось транспортное средство по сигналу.

По данным DGT, камера отслеживает прибытие транспортных средств в районе знака «Стоп». Камера откалибрована, чтобы проверить, останавливается ли автомобиль полностью. Если этого не происходит, камера делает серию фотографий и отправляет информацию в Автоматизированный центр обработки жалоб, где обрабатывается штрафное досье. Штраф составляет 200 евро.

Агентство уделяет особое внимание необходимости знать, где остановиться у знака «стоп»: «Вы должны остановить транспортное средство непосредственно перед стоп-линией. А если нет стоп-линии, то непосредственно перед перекрестком, а не перед знаком. Если по какой-либо причине видимость с этой точки недостаточна, следует немного продвинуться вперед, чтобы снова остановиться в видимой точке, стараясь не подвергать опасности другие транспортные средства».