В Испании недостаточно площадок для автодомов

Местные и региональные власти Испании не признают бурный рост бизнеса, связанный с ростом популярности отдыха в автодомах в Испании.

Что касается количества парковочных мест для автодомов, Испания находится на дне Европы. По данным Испанской ассоциации караванной промышленности и торговли (Aseicar), Испании требуется от 2000 до 2500 дополнительных мест для кемперов, чтобы удовлетворить спрос со стороны путешествующих туристов. 65% из них – иностранцы, которые тратят в среднем 150 евро в день.

Отдых в автодомах и кемперах в моде

Этим летом более полумиллиона человек выберут этот тип транспортного средства, чтобы отправиться на отдых в Испанию. Из них почти 350 000 иностранных туристов. Согласно прогнозам, с июля по сентябрь они проводят в стране в среднем 17 дней.

1100 мест для кемперов недостаточно

Всего этим летом Испанию посетит более 170 000 автомобилей. Каждый с ежедневным графиком расходов в размере 150 евро. По данным Aseicar, в течение всего года это число может достигать 350 000 человек. Большинство водителей этих кемперов выбирают специальные парковочные места и места для ночлега, специально предназначенные для туризма на автодомах. Обычно они предлагают меньше услуг, чем кемпинг, и стоят дешевле.

Парковки для автодомов в Европе

Несмотря на то, что в последние годы в Испании появилось множество зон для автодомов, их требуется еще больше. При этом в 2010 году их было всего 180, а сейчас 1100. Тем не менее, по оценкам Aseicar, для обслуживания владельцев автофургонов, путешествующих по Испании, требуется от 2000 до 2500 мест для автофургонов.

Для сравнения: по данным Aseicar, только в Германии около 4500 площадок для автодомов, 6000 во Франции, 3500 в Италии и 2000 в Нидерландах. Aseicar ежегодно получает множество жалоб от ассоциаций, владельцев и операторов караванов из-за отсутствия в Испании площадок для автодомов и особых правил парковки и ночлега.

Сектор, который некоторые правительства неправильно понимают

Бум, который переживает сектор, оказывает неоспоримое влияние на экономику страны. По этой причине региональные и местные власти должны расширить эти площадки для автодомов для развития туризма.

«Дорожному транспорту в Испании следует придавать такое же значение, как и в таких странах, как Франция или Германия», – сказал президент Aseicar Хосе Мануэль Хурадо.

Он также считает, что некоторые правительства «неправильно понимают» этот сектор.

Возможность для бизнеса

«Непостижимо, что новые возможности для бизнеса, которые предлагают районы автодомов, не получают признания», – подчеркивает Асейкар.

Ассоциация отмечает, что еще несколько лет назад было невозможно добраться до центра крупных городов на автодоме из-за запрета на парковку или из-за отсутствия достаточного количества парковочных мест для этих обычно больших транспортных средств.

Теперь такие муниципалитеты, как Кордова, Сан-Себастьян, Логроньо, Памплона и Аликанте, выделили в своих центрах специальные места для парковки и ночлега на срок до 48-72 часов. Многие из этих районов стоят от 10 до 20 евро в день, и в большинстве из них есть водопровод, канализация, электричество и хороший доступ к общественному транспорту.