Рейсы Wizz Air в Испании будут выполняться на переработанном топливе с 2025 года

Экологически чистое авиационное топливо сократит выбросы авиакомпании в Испании на 80%.

Бюджетная авиакомпания Wizz Air объединилась с Cepsa для исследования и разработки нового типа устойчивого авиационного топлива (SAF), которое будет использоваться на всех рейсах перевозчика в Испанию и из Испании с 2025 года.

Реактивное топливо, предназначенное для сокращения выбросов от самолетов на 80% по сравнению с обычно используемым керосином, будет перепрофилировано из органических веществ, таких как отработанное растительное масло и сельскохозяйственные отходы.

В Испании Wizz Air выполняет рейсы в Аликанте, Барселону, Бильбао, Кастельон, Фуэртевентуру, Ибицу, Мадрид, Малагу, Пальму-де-Майорку, Сантандер, Севилью, Тенерифе, Валенсию и Сарагосу.

В рамках своей текущей стратегии SAF авиакомпания уже подписала несколько соглашений о сокращении будущих выбросов углерода на пассажиро-километр на 25% к 2023 году. Конечная цель – стать полностью углеродно-нейтральной – должна быть достигнута в 2050 году.

Со своей стороны, топливный гигант Cepsa надеется произвести к 2030 году 2,5 млн тонн устойчивого биотоплива, что является амбициозным планом, который будет сосредоточен на сокращении выбросов от воздушного транспорта. Компания стремится производить 800 000 тонн SAF и разделяет цель Wizz Air по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году.

В ноябре прошлого года обе компании сотрудничали в реализации впечатляющей инициативы в аэропорту Севильи, где было совершено 220 рейсов, заправленных исключительно SAF производства Cepsa в ее энергетическом парке La Rábida в Уэльве.

Ян Малин, исполнительный вице-президент и финансовый директор группы Wizz Air, сказал: «Мы рады сотрудничеству с Cepsa, известной энергетической компанией, для создания цепочки поставок SAF для Wizz Air в Испании. В дополнение к полетам на самом экологичном флоте в мире мы делаем биотопливо ключевым элементом для сохранения нашего лидерства в области устойчивого развития и превышения нашего обязательства по снижению углеродоемкости на 25% к 2030 году».