Плата за проезд по автомагистралям может приносить Испании 5 миллиардов евро в год

Испания – единственная страна в ЕС, где налогоплательщики финансируют сохранение и использование дорог с высокой пропускной способностью за счет своих налогов.

По данным Seopan, испанской ассоциации инфраструктурных подрядчиков и концессионеров, введение платы за пользование автомагистралями в Испании может принести 5 миллиардов евро в государственную казну.

«Реформа должна быть исключена из политических дебатов и сосредоточена на урегулировании несостоятельности Испании в ЕС. Испания – единственная страна в ЕС, где налогоплательщик финансирует сохранение и использование дорог с высокой пропускной способностью за счет своих налогов», – пояснили в Seopan.

Джулиан Нуньес, президент Seopan, подчеркнул, что минимальные инвестиции, необходимые для испанских дорог, составляют 10,6 млрд евро для безопасности дорожного движения, экологической устойчивости, оцифровки и технологий. Других жизнеспособных вариантов собрать деньги, нет.

«Это единственная альтернатива, поскольку Германия, Франция, Италия, Португалия и Австрия уже делают это, вся Европа делает это, кроме Испании», – сказал Нуньес.

Переговоры правительства с Seopan зашли в тупик, хотя президент ассоциации знает, что министерство транспорта не обязано вести переговоры. Однако эту реформу необходимо провести до июля 2025 года, как указано в Плане восстановления, принятом в Брюсселе.

Президент ассоциации также выразил сожаление, что на инфраструктуру в Испании выделено всего 6,7% европейских средств, то есть около 11,6 млрд евро из имеющихся 173,5 млрд.