Новый оператор бюджетных скоростных поездов Ouigo начал испытания на линии Малага-Мадрид

Фотограф запечатлел первые поезда Ouigo, которые катят по путям Малаги в преддверии запуска частного оператора высокоскоростных поездов в Испании.

Наблюдение железнодорожным энтузиастом в прошлые выходные стало началом периода интенсивных испытаний для проверки совместимости двухэтажных поездов с оборудованием сигнализации и безопасности на старейшей высокоскоростной железнодорожной линии в Испании.

Считается, что ночная активность, снятая малагским фотографом Хосе Мануэлем Герреро, стала началом испытаний на линии между Коста-дель-Соль и Мадридом.

«Я поймал его на платформе Лос-Прадос, он прошел в 1:48 утра в направлении города Малаги и вернулся через 40 минут после прибытия на станцию ​​Мария Самбрано», – рассказал фотограф.

Наблюдение в прошлые выходные стало началом периода интенсивных испытаний для проверки совместимости поездов с сигнализацией старейшей высокоскоростной железнодорожной линии в Испании.

Железнодорожный эксперт сослался на систему сигнализации LZB на линии, которая уже устарела. Герреро сказал, что для запуска поездов на борт был загружен STM (специальный модуль передачи), который позволяет поезду взаимодействовать с LZB, но потребуется много часов испытаний, прежде чем они смогут начать перевозить пассажиров.

Одно из первых испытаний также будет в туннелях, таких как в Абдаладжисе, поскольку поезда двухэтажные и выше, чем другие поезда, которые обычно курсируют по рельсам.

Недорогая конкуренция

Одновременно с началом испытаний Ouigo в четверг, 1 июня, начнется движение поездов Avlo между Мадридом и Малагой. Недорогая дочерняя компания Renfe не приведет к увеличению ежедневных рейсов, но это будет означать существенное снижение тарифов (цены начинаются всего с семи евро), хотя и с одним отправлением в одну сторону.

Это произошло после того, как бренд Iryo с его поразительным поездом Frecciarrosa (красная стрелка) 1000 дебютировал в марте как первый частный оператор, предлагающий билеты на поезд для поездок между Малагой и Мадридом.

Ouigo, является последним долгожданным запуском железной дороги, поскольку дочерняя компания французской публичной компании SNCF известна как недорогой оператор, предлагающий билеты всего за девять евро и поезда с самой большой вместимостью на испанском рынке: Euroduplex Alstom с 509 местами.

Его прибытие на Коста-дель-Соль и Севилью ожидается во второй половине следующего года (с июня по декабрь 2024 года).