Испанские пилоты всех авиакомпаний грозят забастовками этим летом

Работники авиакомпаний в Испании протестуют против «оскорбительного» правила минимального обслуживания.

Испанский союз авиакомпаний (SEPLA) нанес серьезный удар по путешественникам, предложив этим летом забастовку пилотов во всех авиакомпаниях Испании, если министерство транспорта «не пересмотрит» свое правило минимального обслуживания.

Если требование не будет удовлетворено, профсоюз пригрозил распространить забастовку на других работников авиакомпаний.

В последние годы испанский туризм был ввергнут в хаос из-за забастовок сотрудников аэропортов и авиакомпаний, поэтому правительство ввело минимальный процент рейсов, которые должны выполняться даже во время перерывов в работе, чтобы сектор продолжал работать. Это означает, что сотрудники авиакомпании должны выйти на работу, иначе они рискуют быть уволенными.

На пресс-конференции в пятницу, 12 мая, представители SEPLA пояснили, что за последние 12 лет Национальный суд вынес более 15 постановлений, в которых было установлено, что минимальные требования, установленные Министерством транспорта в ходе различных забастовок, были «неправомерными», что помешало эффективному осуществлению права на забастовку.

Самое громкое судебное дело за последние месяцы было связано с Ryanair, которая была признана виновной в нескольких нарушениях прав рабочих во время забастовки бортпроводников в Испании прошлым летом.

Представители пилотов сначала предложат своим коллегам «эскалировать» акции протеста в течение лета, а затем распространить их на другие группы в секторе, такие как техники по техническому обслуживанию, авиадиспетчеры и бортпроводники, среди прочих.

Неудивительно, что профсоюз также обратился в Национальный суд с требованием отменить правило минимального обслуживания в связи с забастовкой пилотов Air Nostrum, которая длится с 27 февраля. То же самое он сделает в случае забастовки Air Europa.

В случае с Air Europa за последнее десятилетие или около того произошли «небольшие обновления» в шкале окладов, но, по данным SEPLA, в период с 2021 по 2022 год пилоты резко потеряли покупательную способность.