Испания вводит плату за пробки для движения в центре городов

С принятием нового закона об устойчивой мобильности муниципалитеты могут сделать проезд по экологическим зонам платным. Этот так называемый сбор за пробки в центре города уже применяется в таких городах, как Стокгольм, Осло, Милан и Лондон.

Здесь водителям автотранспорта уже приходится платить за проезд по центру города. Однако это не относится к жителям района или доставщикам. В Лондоне, например, проезд по центру стоит 18 евро в день для всех остальных автомобилистов и мотоциклов. Это помогает предотвратить заторы на дорогах.

По данным Министерства транспорта Испании, несколько муниципалитетов уже запросили разрешение на введение платы за пробки. Для этого необходима поправка к закону, которая была одобрена в минувший вторник в Совете министров. Это законодательное изменение распространяется на все испанские города. Однако муниципалитеты могут выбирать, вводить этот налог в зонах с низким уровнем выбросов или нет.

Экологическая маркировка

Зоны с низким уровнем выбросов, ZBE на испанском языке, – это районы в центре города, куда не допускаются загрязняющие окружающую среду транспортные средства для улучшения качества воздуха.

Испанская служба дорожного движения DGT ввела для этого систему маркировки. Все автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные до 2000 года, и автомобили с дизельным двигателем, выпущенные до 2006 года, не получат экологический знак. Таким образом, они не могут попасть в зоны с низким уровнем выбросов.

Метка B предназначена для всех автомобилей с бензиновым двигателем с 2000 по 2006 год и автомобилей с дизельным двигателем с 2006 по 2013 год.

DGT присваивает экологическую маркировку C всем автомобилям с бензиновым двигателем, выпущенным после 2006 года, и автомобилям с дизельным двигателем, выпущенным после 2014 года.

Все гибридные автомобили получают маркировку «эко» и « электрический». Кроме того, автомобили с гибридным приводом могут проехать более 40 километров, чтобы получить маркировку «cero».

В настоящее время в Испании есть только два ZBE, одна в Мадриде и одна в Барселоне. Согласно закону о климате, 149 муниципалитетов Испании с населением более 50 000 человек должны были ввести экологическую зону, чтобы уменьшить заторы на дорогах, до конца этого года.

Трансформация городской мобильности

Новый Закон об устойчивой мобильности и финансировании транспорта призывает муниципалитеты в Испании инвестировать в устойчивый транспорт, например, в использование велосипедов и общественного транспорта.

«Новый закон должен предоставить хорошие альтернативы частным автомобилям и привести к трансформации городской мобильности», – сказали источники в Министерстве транспорта.