Испания возбудила дело против бюджетных авиакомпаний за взимание платы за ручную кладь

В Испании Министерство по делам потребителей возбудило дела против нескольких неназванных перевозчиков в связи с рядом дополнительных расходов, с которыми регулярно сталкиваются пассажиры.

После нескольких недель расследования Министерство по делам потребителей Испании возбудило дело против нескольких бюджетных авиакомпаний, работающих в Испании, за взимание платы за ручную кладь, перевозимую в салоне. Департамент, возглавляемый Альберто Гарсоном, не обнародовал список пострадавших компаний, но указывал, что их доля рынка превышает 30%.

Ассоциация потребителей Facua заявила, что жалобы на эту практику были поданы против Ryanair, Vueling, easyJet, Volotea и Eurowings. Из них Eurowings не будет среди тех, кто сейчас преследуется по закону.

В дополнение к нерегулярным сборам за ручную кладь (максимальный размер которой обычно составляет 40 см x 30 см x 15 см плюс личные аксессуары, такие как сумочка), Министерство по делам потребителей также принимает меры против дополнительных сборов, которые иногда взимаются этими авиакомпаниями к услугам, которые традиционно включены в стоимость билета, например, резервирование места рядом с другим пассажиром в случае иждивенцев.

«Благодаря этой практике разделения услуг и взимания с пассажиров дополнительной платы за них эти компании предлагают очень конкурентоспособные цены в своей рекламе», – сказали в министерстве.

В этих случаях первоначально рекламируемая цена не соответствует цене, которую в конечном итоге платит потребитель. Это, в свою очередь, позволяет этим авиакомпаниям занимать «привилегированное» положение в онлайн-поисковиках по сравнению с другими конкурентами, которые включают этот вид услуг в свою начальную цену.

Ассоциация авиакомпаний (ALA) быстро отреагировала на открытие этих разбирательств, которые также затрагивают другие практики, такие как запрет на оплату дополнительных услуг в аэропорту наличными. Ассоциация работодателей утверждает, что все эти коммерческие стратегии «совершенно законны» и подпадают под европейское регулирование, которое устанавливает свободу установления тарифов.

«Путешественник всегда знает цену рейса, который он выбрал с самого начала, и может выбрать необходимые ему услуги и в конечном итоге заплатить за те, которые ему нужны», – сказали в ALA.

Беспокойство в секторе ощутимо, поскольку штрафы варьируются от 10 001 до 100 000 евро за серьезные нарушения и до одного миллиона евро за очень серьезные. Если прибыль, полученная от этой практики, превышает эти суммы, штрафы могут достигать восьмикратной суммы прибыли в случае очень серьезных нарушений.