Испания становится испытательным полигоном для электробусов

Различия в климате и топографии в Испании делают ее идеальной для проверки эффективности устойчивого общественного транспорта.

За последние несколько лет многие испанские города приобрели городские автобусы с низким или нулевым уровнем выбросов. Старые дизельные версии постепенно заменяются другими с альтернативными видами топлива, такими как природный газ или LGP, а также двигателями, использующими электричество, подключаемыми или работающими на водороде.

В дополнение к этим отдельным инициативам Испания становится испытательным полигоном для электромобилей в Европе благодаря некоторым особым характеристикам. Между Мадридом и Сан-Себастьяном не только расстояние в 550 километров, но и большая разница температур и метеорологических условий. Летом в Мадриде температура может достигать 40 градусов, а в Сан-Себастьяне всего 20 градусов. Этот экстремальный климат сделал Испанию и несколько ее городов идеальными для тестирования автономности этих транспортных средств и помогает сделать 100% электрический транспорт реальностью.

Это в контексте Закона об изменении климата, согласно которому к 2023 году все города с населением более 50 000 человек должны создать зоны с низким уровнем выбросов. Это означает, что муниципалитеты должны инвестировать в устойчивую мобильность, чтобы получить средства ЕС, которые частично предназначены для увеличения электрификации.

Испытания автобусов также должны гарантировать, что они могут непрерывно работать полные смены продолжительностью от 15 до 20 часов, без подзарядки в промежутках между ними, и в конце дня у них остается немного энергии.

Водителям также необходимо пройти обучение перед тем, как сесть за руль электрического автобуса, потому что то, как они водят, может оказать значительное влияние на его производительность.