DGT оштрафует вас за попытку обмануть радары: от 6 до 30 тыс евро

Главное управление дорожного движения (DGT) применяет санкции к водителям, которые пытаются уклониться от радарных камер контроля скорости. Теперь уклонение от них с помощью ингибиторов или детекторов является серьезным преступлением. Штрафы DGT весьма значительны.

Штрафы DGT варьируются от 6000 евро для водителя и до 30 000 евро для мастерской, которая их устанавливает.

Есть три типа устройств, предназначенных для определения наличия радаров. Это ингибиторы, детекторы и радарные предупредительные устройства. DGT уже несколько месяцев напоминает водителям, что использование радиолокационных предупредительных устройств разрешено и законно, однако детекторы и ингибиторы полностью запрещены.

Штрафы от 200 до 30 000 евро

Использование ингибиторов радаров, которые мешают правильному функционированию систем наблюдения DGT, полностью запрещено. Ингибиторы отменяют излучаемый сигнал, блокируя их действие и предотвращая их обнаружение. Это считается серьезным нарушением. Использование этого устройства влечет за собой штраф в размере 6000 евро и снятие 6 баллов с водительских прав.

Детекторы радаров влекут за собой меньшие штрафы, чем предыдущие. Это 200 евро и снятие трех баллов с лицензии. Однако это не означает, что его использование или перевозка в автомобиле категорически запрещено. Эти устройства не могут мешать работе радаров, но они предупреждают водителя и обнаруживают их присутствие.

Наконец, есть радарные устройства оповещения навигаторов, которые обычно используются большинством водителей. Для своей работы они используют базу данных с местоположением фиксированных камер контроля скорости, таких как Google Maps или Waze. В этом случае нет никаких запретов или штрафов, связанных с этим.

Устройства DGT

Чтобы повысить бдительность и более точно определять превышение скорости, DGT в последние годы представила несколько высокотехнологичных устройств, которые не позволяют водителям блокировать их.

Среди наиболее известных: Pegasus, воздушный радар военного происхождения, который DGT начал устанавливать на свои вертолеты в 2013 году. Он состоит из двух камер, которые работают одновременно, первая является панорамной и отслеживает движение транспортного средства. Вторая камера оснащена телеобъективом для просмотра номерного знака автомобиля.

Секционные радары – один из самых эффективных инструментов для снижения скорости благодаря устройству распознавания изображений, которое измеряет мгновенную скорость автомобилей, проезжающих мимо именно той точки, где они установлены.

Радары Velolaser похожи на мобильные радары, но намного меньше и легче, что позволяет без проблем держать их в ладони и оставаться незамеченными.