Частные такси, такие как Uber и Cabify, подают в суд на правительство Испании

В Испании принят закон, позволяющий регионам ограничивать использование транспортных средств, если их количество негативно повлияет на окружающую среду.

Профсоюзы Feneval и Unauto-VTC, представляющие такие компании, как Uber и Cabify, обратятся в Европейскую комиссию с просьбой возбудить судебный иск против правительства Испании, которое на этой неделе приняло закон, существенно ограничивающий услуги по аренде частных такси по всей стране.

Правила, утвержденные во вторник, 27 июня, позволят испанским регионам ограничить количество лицензий, выдаваемых PHV (частным арендованным автомобилям), если их увеличение количества приведет к загрязнению окружающей среды или дорожным заторам.

Это шаг, которого ждали государственные таксисты, поскольку они уже некоторое время утверждали, что такие компании, как Uber и Cabify, постоянно снижают свои цены и монополизируют рынок.

В PHV, однако, настаивают на том, что новый регламент, одобренный Испанией, противоречит последнему европейскому постановлению в отношении сектора.

«И снова мы находим прямое регулирование в форме Закона о королевском указе, согласованное с сектором такси, а не с представителями сектора, который должен регулироваться, без каких-либо консультаций по проекту, который был передан в Совет Министров. Все это в разгар избирательной кампании с нескрываемой целью выслужиться перед такси и избежать массовых мобилизаций», – заявили профсоюзах.

Новый испанский закон, который, по утверждению водителей PHV, является дискриминационным и непропорциональным, также требует, чтобы водители с лицензиями владели или арендовали авто в течение как минимум трех месяцев до того, как отправиться в путь в качестве арендованного автомобиля. Также законодательство ужесточило требования в отношении сокращение выбросов CO2 для таких транспортных средств.